http://www.newsmada.com/2016/05/21/trafika-andramena-sy-harena-voajanahary-tsy-hita-ny-tena-famaizana-hoy-ny-cites/

Les journalistes qui ont publié l’information ne se sont faits que les échotiers de ce qu’on voulait bien leur faire publier, à propos de ce fameux « Madagascar Singapore Business Forum».

Comme manipulation, il n’y a pas mieux car derrière cela, se cache difficilement une démarche machiavélique que ce régime Hvm/Rajaonarimampianina veut tenter d’exporter à Singapour: faire parler les mallettes pour retirer le dossier du bois de rose malgache illicite dans lequel des personnes plus que proches du pouvoir semblent mouillées jusqu’au cou. Et ce sera alors un compte de faits.

Comment fonctionne ce régime à Madagascar depuis son avènement? Comme des pompiers qui ne sortent pas de leur caserne tant qu’il n’y a pas d’incendie déclaré. Ce qui est certain c’est que la reprise du procès sur cette affaire de bois de rose de Madagascar illicitement importé à Singapour est proche sinon imminente. En tout cas, ce sera pour le mois de mai à venir même si, pour l’heure, aucune date officielle n’a été publiée par la justice singapourienne. Quoi qu’il en soit, ce procès d’appel débutera par des auditions. Et c’est à ce niveau que dans les palais présidentiels malgaches (Iavoloha et Ambohitsorohitra), on commence à s’affoler. Il se pourrait même que le président de la république en personne soit cité à comparaître. Qui sait? Il a bien été capable de choisir anticonstitutionnellement un corrupteur comme Premier ministre, oui ou non? (PREUVE ICI) Avec un décret sans lettre de démission en prime (ICI).

Ils ont du réunir un pactole pour organiser ce forum. Il y a même China Sonangol...

Mais, diplomatiquement parlant, ce ne serait pas convenable de le convoquer directement, n’est-ce pas? C’est quand même un président élu. Pour l’instant… D’où ce forum subi à Singapour pour justifier le déplacement.

Celle-là je ne la laissera pas passer: quoi de plus ridicule (qui ne tue pas heureusement) qu'un président élu de Madagascar qui fait des milliers de kilomètres pour aller regarder une vidéo sur... Madagascar! Et déjà une signature d'accord de protocole sur quoi? Après les Mauriciens, combien de km2 de ZES seront-ils cédés à des privés Singapouriens? Tout est possible ici-bas et encore plus sous le soleil voilé rajaonarimampien

Comme vous pouvez le constater, aucun responsable étatique de Singapour

En tout cas, les rajaonarimampiens sont fortiches pour mettre en place des structures à leurs seuls bénéfices. Avec la complicité évidente de « sponsors »pas désintéressés du tout sinon éloignés de toute notion de philanthropie. 

Figurez-vous, qu’en fait, « Madagascar Singapore Business » n’est pas un évènement en soi-même mais une société inscrite en 2014 et créée en novembre 2015. Une société dormante qui vient donc d’être activée en montant de toutes pièces ce forum privé à Singapour

Comme vous le voyez, le nom complet est «Madagascar Singapore Business Promotion PTE LTD». Pourquoi cette compagnie a-t-elle été créée? La question ne se pose pas si l’on connaît le développement avancé de l’Etat de Singapour. Ainsi, à l’approche du procès qui fait trembler certains dirigeants malgache, cette société aura été d’une utilité, en invoquant les 3P (Partenariat Public Privé). Ce qui est certain, c’est que l’Etat singapourien n’a rien à voir avec cette initiative soudaine, qui ne figure nulle part officiellement, même pas sur le site présidentiel malgache.

CV en anglais de Teo Siong Seng

L’important est que le président Rajaonarimampianina soit à Singapour non pas pour y avoir été convoqué. Cela est un cas de figure. Car, il existe aussi une possibilité lorsqu’on sait qui est Teo Siong Seng: une personnalité possédant une influence certaine et non pas une certaine influence dans le milieu des affaires asiatique en général.

Ce même 18 mai 2016, Singapore Business Federation organise un évènement déjà prévue longtemps à l'avance. Car à Singapour, gouverner c'est bien prévoir. Pas des trucs à la "Zoma de la Francophonie" à Andohalo, "évènement" annoncé au public un jour avant l'arrivée de Michaëlle Jean... Le point fort de ce régime Hvm? Sa capacité à organiser quelque chose avec l'argent des autres. Sinon, rien. D'où une explosion sociale. Imminente aussi à l'approche du 1er mai 2016, avec la répression qui va avec dans cet état de non-droit. Croisons les doigts, touchons du bois...

Quoi qu’il en soit, je doute fort que la justice réellement indépendance de Singapour se laissera manipuler et que, bien au contraire, elle jouera la transparence à fond, histoire de prouver à ces drôles de Malgaches ce que séparation de pouvoirs signifie, et qu’ils n’ont pas intérêt aussi à importer leur république des mallettes dans un pays qui n’a pas besoin de corrupteurs et de corrompus. Qui ne nous dit pas que cette société «Madagascar Singapore Business Promotion PTE LTD» a des relations commerciales avec «Hong Koo», la société de Wong Wee Keong, l’importateur à Singapour du bois de rose illicite malgache?

Bref, attendre et voir et qui se sent morveux se mouche. Mais, malgré cet écran de fumées commercial fumeux, la vérité sortira bien toute nue de son puits singapourien…

Jeannot Ramambazafy – 27 avril 2016

http://www.madagate.org/politique-madagascar/dossier/5714-hery-rajaonarimampianina-une-societe-servant-decran-pour-tenter-dacheter-la-justice-de-singapour.html

26.02.2016 | 8:30 Alaune, Magazine1

Le 15 février 2014, alors que Hery Rajaonarimampianina était déjà président mais que le gouvernement était encore dirigé par Jean Omer Beriziky, une cargaison de bois de rose quitte le port de Toamasina pour rejoindre le port Jurong de Singapour. Là, une société devait décharger les marchandises, puis les mettre dans des conteneurs, pour qu’ensuite elles soient transportées vers Hong Kong. Les papiers sont signés les 17 et 18 février. Dès le lendemain, l’organisation mondiale des douanes est informée du départ de la cargaison de bois de rose. Une fois arrivé dans les eaux territoriales singapouriennes,  le navire a fait l’objet d’inspection de la part des autorités locales, et près de 30 000 tonnes de bois de rose y avaient été surpris.
Si les importateurs de bois de rose avaient pourtant été acquittés en 2015, c’est, entre autres, parce que les autorités malgaches avaient confirmé l’authenticité des documents ayant permis le départ des marchandises de la Grande île. La décision d’acquittement ayant été cassée à la suite d’un appel du procureur, le procès devrait reprendre en avril. En attendant, sur la base de la décision rendue par le tribunal de première instance, L’Express de Madagascar reprend pour vous le périple illicite de ces bois saisis en mars 2014.

Des rondins de bois de rose qui viennent d’être recensés, sont abandonnés dans la forêt.

3 au 14 mars 2013 :    La 16ème conférence des parties qui se déroule à Thaïlande inscrit le bois de rose de Madagascar à l’annexe II de la CITES. Cela signifie que des permis sont exigés pour l’importation commerciale et l’exportation ou la réexportation de cette espèce ;
17 mai 2013 :     L’Autorité agroalimentaire et vétérinaire de Singapour publie une circulaire pour informer  tous les opérateurs de l’inclusion des nouvelles espèces de faune et de flore dans les annexes de la CITES.
12 juin 2013 :     L’obligation d’avoir des autorisations entre en vigueur ;
Novembre 2013 :     La société Kong Hoo a engagé la société Jaguar Express Logistics Pte Ltd (JEL) en vue de décharger un navire du bois qu’il contient à son arrivée au Port Jurong, puis pour emballer ce bois dans des conteneurs, puis de déplacer les conteneurs au Port PSA  pour l’expédition à Hong Kong ;
9 janvier 2014 :     Le directeur général de Kong Hoo accepte les quotations proposées par la société JEL ;
12 février 2014 :     Le chargement des bois sur le MV Oriental Pride est terminé ;
15 Février 2014 :     Le MV Oriental Pride quitte le port de Toamasina pour le Singapour ;
17 – 18 février 2014 :     Des autorités malgaches délivrent différents certificats et autorisations permettant l’exportation des bois de rose par la société ;
19 février 2014 :     Les douanes de Singapour reçoivent un courriel du Regional Intelligence Liaison Office Asia Pacific (RILO AP) de l’Organisation mondiale des douanes (OMD) de surveiller le navire MV Oriental Pride qui est soupçonné de transporter du bois illégalement exporté de Madagascar à Singapour, et de prendre les mesures nécessaires ;
26 février 2014 :     Le secrétariat de la CITES notifie les Etats-parties que le gouvernement de Madagascar avait étendu le quota d’exportation zéro jusqu’au 14 avril 2014. Initialement, il était prévu que le quota d’exportation zéro s’étendait du 13 août 2013 au 14 février 2014 ;
27 février 2014 :     Les douanes de Singapour ont transmis le courriel du RILO AP de l’OMD à l’Autorité agroalimentaire et vétérinaire de Singapour (AVA) ;
28 février 2014 :     Le navire entre dans les eaux singapouriennes. Le manifeste de cargaison indique que le navire transporte 30 657 rondins de bois de rose. Le port de déchargement déclaré est Singapour ;
11 mars 2014 :     le MV Oriental Pride amarre au Jurong Port, dans la zone de libre échange du port ;
11 mars 2014 :     des informations selon lesquelles le MV Oriental Pride était porteur d’une cargaison illégale de bois en provenance de Madagascar parviennent à des agents de (AVA) ;
12 – 14 mars 2014 :     6 164 rondins de bois de rose ont été déchargés de la MV Oriental Pride. Les bois de rose déchargés sont déplacés sur un autre poste d’amarrage ;
14 mars 2014 :     Des agents de l’AVA, dirigée par Mme Lye Fong Keng, directeur adjoint de la section Faune du département des réglementations des exportations de l’AVA, montent à bord du MV Oriental Pride. Leur travail est facilité par les douanes de Singapour qui ont informé le port de l’intention de l’AVA d’inspecter la cargaison. Il est découvert dans la soute du navire des bois de rose déposés en vrac. Les agents de l’AVA procèdent à la saisie des bois de rose découverts en soute et déjà déchargés. Au total, ils dénombrent  29 434 rondins de bois de rose, pesant environ 3 235 tonnes métriques ;
Avant 19 mars 2014 :    Mme Lye a été informée, d’abord par une certaine Mme Sabine, puis par Mr Jean Claude, directeur général du ministère de l’Environnement et des forêts, que les documents présentés comme preuve et censés émaner des autorités malgaches n’étaient pas authentiques
19 mars 2014 :     Mme Lye, responsable de l’AVA, adresse un e-mail au directeur général de la compagnie ordonnant le transfert et le stockage des bois dans un endroit situé en dehors de la zone de libre-échange, dans le cadre des investigations de l’AVA, et en attendant la vérification des documents en provenance de Madagascar ;
24 mars 2014 :     Le défendeur envoie à Mme Marie Sabine Dorothée du ministère de l’Environnement et des forêts une lettre demandant si les documents délivrés les 17 et 18 février sont authentiques ;
28 mars 2014 :     Le premier défendeur reçoit un e-mail confirmant l’authenticité des documents. La responsable de l’AVA est en copie dudit courriel. Face aux réponses contradictoires venant de Madagascar, les responsables de l’AVA ne sont pas arrivés à trancher de l’authenticité des documents ;
16 avril 2014 :     Un rapport d’inspection de l’équipe de Double Helix Tracking Technologies Pte Ltd confirme que les bois appartiennent effectivement à l’espèce Dalbergia de Madagascar, espèce faisant partie de l’Annexe II de la Convention sur le commerce des espèces de faune et de flore sauvage menacées d’extinction ;
Mai 2014 :     L’AVA présente les documents d’enquête à l’AGC ;
3 octobre 2014 :     Assignation des accusés ;
5 novembre 2014 :     Première apparition des accusés devant le juge ;
4 novembre 2014 :     Mme Pia Jonsson, un officier de soutien à l’application de la CITES écrit à l’organe de gestion de la CITES de Madagascar pour vérifier l’état de l’enquête menée par la partie malgache. La réponse du gouvernement malgache faisait état d’une avancée de l’enquête ;
3 – 4 décembre 2014 :     Des hauts fonctionnaires du gouvernement malgache sont venus à Singapour pour résoudre les problèmes ;
9 janvier 2015 :     Le ministre de l’Environnement, de l’écologie et des forêts de Madagascar ont confirmé que les documents des 17 et 18 février étaient authentiques ;
20 janvier 2015 :     Un courrier électronique du ministre de l’Environnement, de l’Ecologie et des forêts de Madagascar envoie un courriel confirmant l’authenticité des documents utilisés pour faire sortir les bois du port de Toamasina. Ce courriel fera dire à Mme Lye les documents sont effectivement authentiques ;
24 avril 2015 :     L’accusation informe le juge de district que la charge est modifiée au cours de la conférence préparatoire au procès ;
1er juillet 2015 :     L’accusation dépose l’acte d’accusation modifié ;
28 octobre 2015 :     Le tribunal de district de Singapour prononce la relaxe, équivalant à un acquittement, des accusés. Le procureur fait appel du jugement ;
19 février 2016 :     La Cour suprême de Singapour casse le jugement, et ordonne un nouveau procès. Ledit procès est attendu en avril.

Des membres d’ONG qui luttent contre l’exploitation illicite des ressources forestières, ont pu voir des bateaux s’approcher de la plage où les attendent des rondins de bois de rose.

Le DG et sa société sont-ils coupables

 

La première partie défenderesse, Wong Wee Keong (Wong), est le directeur général de la deuxième partie défenderesse, Kong Hoo Pte Ltd (« Kong Hoo »). Kong Hoo fait face aux charges suivantes: « que vous, vers le 14 Mars 2014, avez importé 29 434 pièces de bois de rose de l’espèce de Dalbergia spp. (Espèces de Madagascar), une espèce inscrite à l’annexe II de la Loi sur les espèces en danger  (à l’importation et à l’exportation), sans permis, et que vous avez de ce fait commis une infraction punissable au regard de l’article 4 de cette loi ».
En ce qui concerne Wong, l’allégation contre lui était que l’infraction d’importation des espèces citées plus tôt sans l’autorisation requise a été commise avec son consentement et sa complicité en tant que directeur,
Les deux accusés ont plaidé non coupables. À la clôture des poursuites, j’ai trouvé que l’accusation avait omis de porter plainte contre les deux accusés, et ai accordé une relaxe qui constitue un acquittement. Le ministère public exerce actuellement un recours contre ces acquittements.

Dans la forêt de Masoala, les rondins de bois de rose sont glissés sur les rivières jusqu’à la mer.

Le courriel décisif du ministre de l’Environnement

Nous référant à votre demande, si les documents utilisés dans l’exportation de bois saisis sont authentiques ou non, je voudrais vous informer que, après vérification des registres et des archives du ministère de l’Environnement, de l’écologie et des forêts, je confirme que les documents ont été établis en bonne et due forme par les autorités signataires pendant la période de transition.
Je confirme donc l’authenticité de ces documents.
Nous avons déjà informé les autorités de Singapour de l’avancement de l’enquête et de la position du gouvernement de Madagascar.
Je vous prie de trouver ci-joint la lettre que nous avons envoyée au Gouvernement de Singapour.

Faux ou authentiques

Neuf documents, regroupés sous la référence D5 devant le tribunal, proviennent des autorités de Madagascar. Il s’agit de :
–    Deux connaissements,
–    Une lettre en date du 10 mars 2010, émanant du ministère de l’Environnement  et des forêts, autorisant l’exportation de 5 000 tonnes de bois de rose,
–    Une autorisation d’exportation de produits forestiers en date du 17 février 2014 ;
–    Une attestation de déclaration et de vérification de produits forestiers destinés à l’exportation en date du 17 février 2014 ;
–    Un certificat d’origine émanant du Directeur régional de l’Environnement et des forêts en date du 17 février 2014 ;
–    Une autorisation  d’exportation de produits forestiers à des fins commerciales délivrée par le Directeur régional de l’Environnement et des forêts en date du 18 février 2014 ;
–    Un certificat de déclaration et de vérification des produits forestiers destinés  à l’exportation délivré par l’assistant technique des eaux et forêts en date du 18 Février 2014 ;
–    Un certificat d’origine délivré par le ministère de l’Environnement et des forêts en date du 18 Février 2014 ;
–    Des certificats phytosanitaires

Le volte-face du ministère

Ce courriel, envoyé par le ministère malgache de l’Environnement le 28 mars 2014, parvient aux défendeurs alors que ces derniers venaient, dix jours plus tôt, de recevoir des informations réfutant l’authenticité des documents d’autorisation d’exportation.
« Nous référant à votre demande d’autorisation, nous confirmons que tous les documents soumis sont valides et authentiques, et que le Directeur régional du ministère de I’Environnement et des forêts de Madagascar a officiellement autorisé M. Zakaria Soilihi à exporter à tout moment. Que ce soit avec des permis d’exportation normaux ou exceptionnels.
En fait, l’importateur ne devrait pas rencontrer de problème, puisque M. Zakaria Soilihi a été exceptionnellement autorisé à exporter ces marchandises sous connaissement.
Nous autorisons et confirmons que l’exportation de ces produits a été officiellement autorisée par la partie malgache ».

Textes : Extraits du jugement du tribunal de district de Singapour en date du 28 octobre 2015 dans l’affaire Ministère public contre Wong Wee Keong et Kong Hoo Pte Ltd
Photos :Archives de L’Express de Madagascar

souce: http://www.lexpressmada.com/blog/magazine/trafic-des-ressources-naturelles-le-periple-illicite-des-bois-de-rose-de-singapour-56500/

Assainissement de la filière bois précieux
Coopération internationale intensifiée

Les autorités malgaches ont pris conscience ces dernières années qu’il est essentiel de travailler de concert avec les instances internationales concernées par l’assainissement de la filière bois précieux.

Aussi, pour faire face aux trafics illicites de bois de rose et d’ébène, la CITES, à la demande du Gouvernement Malagasy, a adopté dès mars 2013 (lors de la COP16) l’inscription des genres ” Dalbergia spp. et Diospyros spp “ de Madagascar dans son annexe II.

En outre, lors des rencontres entre le Secrétaire Général de la CITES et le Président de la République de Madagascar en 2014,  il a été discuté les mesures urgentes à  prendre  pour faire cesser  le trafic  de  bois  en provenance  de Madagascar.

Le Président a alors fait appel à une collaboration plus étroite au niveau international afin d’optimiser les chances d’endiguer ce fléau.

Le ministre Ralava BEBOARIMISA a réitéré  cette demande de coopération internationale lors de la 66ème Session du Comité Permanent de la CITES à Genève au mois de janvier 2016. C’est dans cette optique que la CITES a demandé à l’ONUDC d’entrer en contact avec Madagascar en vue de la mise en œuvre de la boîte à outil d’analyse du Consortium International des criminalités liées aux forêts et faunes sauvages.

Une initiative qui a abouti à la venue à Antananarivo, les 15 et 16 Février 2016, d’une délégation de l’ONUDC composée de M. Jorge Rios, Chef du Programme Mondial de l’ONUDC de lutte contre la criminalité liée aux espèces sauvages et aux forêts, et de Mme Asma Sainkoudje, Coordinatrice Régionale Afrique du Centre et de l’Ouest du Programme Mondial de l’ONUDC de lutte contre la criminalité liée aux espèces sauvages et aux forêts.

La mission a débuté par des rencontres bilatérales avec les Ministres directement concernés par la lutte contre le trafic de bois précieux dont le Ministre de l’Environnement, de l’Ecologie, de la Mer et des Forêts, le Ministre des Finances et Budget, le Ministre de la Gendarmerie, le Ministre de l’Intérieur, le Ministre de la Justice et le Ministre de la Sécurité Publique.

Par ailleurs, une partie de la journée du 16 février a été consacrée à l’atelier de présentation de la boîte à outils d’analyse de l’ICCWC aux représentants de différents ministères, le Secrétariat Exécutif du COMINTER (Comité interministériel) en charge de l’assainissement de la filière bois de rose et d’ébène, les bailleurs de fonds, les structures indépendantes de lutte contre les corruptions, les ONGs environnementaux et la société civile.

Au terme de la mission, la délégation a présenté le calendrier sur la suite de leur travail qui prévoit à très court terme la mise en place d’un Comité technique ad’hoc en charge de responsabiliser les départements concernés et de désigner les responsables de chaque ministère. Une note y afférente est à soumettre en Conseil des ministres.

Le planning, programme aussi à partir de la 2ème semaine du mois de mars 2016, l’arrivée des experts de l’ONUDC pour des enquêtes diagnostics auprès de toutes les parties prenantes. Des enquêtes qui permettront la rédaction d’un rapport d’analyse et de recommandations qui devrait être restitué, au mois de mai prochain au MEEMF, qui se chargera à son tour de la diffusion auprès de toutes les parties prenantes. L’organisation d’un atelier national sur le rapport est aussi prévue le même mois.

La mission de l’ONUDC a permis de souligner la nécessité d’une synergie entre les acteurs œuvrant au sein du COMINTER et les instances internationales engagées dans la lutte contre le trafic de bois précieux dans le monde : EIA (Environnemental Investigation Agency), CITES, ONUDC, ICCWC, et Interpol.

Pour le ministre Ralava BEBOARIMISA, les initiatives récentes ne constituent qu’un premier pas dans la mise en œuvre du plan d’actions établi par le MEEMF dans le cadre de l’application des recommandations émises lors de la réunion du CITES de janvier 2016. Mais elles démontrent également que Madagascar bénéficie d’un appui fort de la part de plusieurs partenaires dans son combat contre ce phénomène ravageur au plan écologique et qui déstabilise également notre équilibre économique.
www.ecologie.gov.mg
Twitter : @ecologie_gov_mg  @beboarimisa
Facebook : facebook.com/ecologie.gov.mg

Contrairement à ce qu’avait affirmé Dominique Fournel, vice-président de la Région Réunion en charge de la NRL, 220 000 tonnes de galets malgaches alimenteront le chantier de la nouvelle route du littoral. Déjà plusieurs milliers de tonnes ont été livrées et d’autres cargaisons sont prévues d’arriver dans les prochaines semaines.

Si cette importation pose indubitablement la question de la pertinence des études qui ont été faites avant le lancement du chantier et l’attribution du chantier, ces roches malgaches soulèvent plusieurs autres interrogations : " Cette goutte d’eau (220 000 tonnes de roches sur les 19 millions de tonnes prévues pour le chantier – NLR) n’est pas sans poser de nombreux problèmes environnementaux, éthiques et aussi politiques ", souligne le Quotidien.

Des problèmes environnementaux à plusieurs titres tout d’abord. Les photos publiées par le Quotidien le montrent, l’ancienne colline d’Ambokatra où jadis trônaient des arbres du voyageur est aujourd’hui défigurée avec " un trou profond de 45 mètres étendu sur la surface de deux terrains de football ". Les villageois qui vivent non loin de la carrière ont quant à eux " bien du mal à trouver le sommeil " rapporte le journal qui décrit le va et vient des camions, la nuit, pour éviter " de congestionner la circulation dans le centre-ville de Tamatave la journée ".

Plus inquiétant et qui concerne directement La Réunion, l’efficacité du processus de lavage des roches malgaches est mise en doute, et ce, alors que  le Préfet avait conditionné la possibilité de ces importations au le respect des réglementations sanitaires et environnementales en vigueur. Selon le Quotidien, deux bateaux sont missionnées afin d’arroser les chargements de galets, ce qui ne manque pas d’agacer le directeur général de la société du port autonome de Tamatave, Christian Avellin, qui ne cache d’ailleurs pas " qu’il est plus que réservé sur l’efficacité du processus ".

Le Quotidien se penche aussi sur les autorisations d’extraction de ces roches, rappelant que le collectif pour Madagascar présidé par le docteur Philippe Andriatavy avait saisit le 18 novembre 2015 l’Office nationale de l’environnement malgache afin de demander la " suspension de l’exploitation de la carrière d’Ambokatra – Toamasina pour usage non conforme au permis délivré " ainsi qu’une " étude d’impact environnemental et humain ". " Cette carrière n’est pas faite pour exporter des roches massives. Elle existe depuis longtemps afin de fournir en graviers et en sable la région de Tamatave. Lorsqu’une multinationale paye seulement 0,5% de taxes alors qu’elle se sert du sol malgache pour construire une route à La Réunion, j’appelle cela du pillage de ressources ", s’emporte le président du Collectif pour Madagascar dans les lignes du Quotidien.

Cette requête est finalement restée " classée ", selon le Quotidien qui parle de situation désormais " clarifiée ", grâce notamment au système des " ristournes ", un moyen légal d’ " acheter " l’accord des autorités malgaches et de lever certaines barrières qui pourraient constitués des freins à la poursuite des extractions. Le Quotidien fait également référence à des " ristournes occultes ", moyen bien connu à Madagascar où la corruption fait malheureusement rage. " Nous avons fourni des tables et des chaises de seconde main au ministères des Mines " reconnaît d’ailleurs Jean-Baptiste Guénet, le directeur général de Colas Madagascar, société en charge de l’exploitation de la carrière d’Ambokatra pour le compte du chantier de la nouvelle route du littoral.

Cet article pose plusieurs questions de fond. A La Réunion, les boucliers ne cessent de se lever face aux projets de carrière, à Bellevue, aux Lataniers ou encore à la Ravine du Trou. Rien de plus normal compte tenu de l’impact tant environnemental qu’économique et humain que de tels projets peuvent avoir. Pourtant, à Madagascar, la question de l’humain semble avoir été balayée d’un revers de la main, comme si la population malgache n’avait pas son mot à dire quant à ses inquiétudes et à ses interrogations relatives à son bien être. Est-ce parce que Madagascar est un des pays les plus pauvres au monde que la France, par l’intermédiaire de La Réunion, se permet d’ignorer l’intérêt du peuple malgache au profit d’un chantier dont le montage stratégique et financier montre déjà des signes de préoccupations ?

En ce qui concerne l’impact environnemental, ces images peuvent donner un avant goût de ce qui attend les Réunionnais dans les prochains mois. Comme le rappelle Julien Sartre, la carrière d’Ambokatra ne concerne " que " 220 000 tonnes de roches malgaches, une " goutte d’eau " comparé au 19 millions de tonnes nécessaires sur le chantier réunionnais. D’où la question que l’on pourrait se poser : l’impact environnemental, esthétique, économique et humain des carrières qui pourraient prochainement ouvrir a-t-il été véritablement évalué par les services de la Région et de l’Etat ? 

Enfin, d’un point de vue éthique, peut-on se permettre de sacrifier les magnifiques paysages de Madagascar sur l’autel de l’avancement du chantier de la nouvelle route du littoral alors qu’aujourd’hui, et plus que jamais, la Région Réunion se targue d’être le chef de file d’une coopération régionale accrue, notamment dans le domaine touristique avec les Iles Vanilles dont Madagascar fait partie. Comment peut-on, d’un côté, défendre la cause du tourisme régional lorsque, de l’autre côté, on pille le territoire voisin ?

Alors que la convention de Rotterdam réglementant l’importation et l’exportation de produits dangereux a été élaborée pour protéger les pays du Tiers-Monde, le silence de la communauté internationale concernant le pillage de ressources (roche, fer, et autres matériaux précieux) à Madagascar  interpelle et pose la question de la valeur de ce pays et de sa population aux yeux du reste du monde…

http://www.ipreunion.com/photo-du-jour/reportage/2016/01/28/nouvelle-route-du-littoral-roches-malgaches-le-pillage-en-silence,38778.html

Le ministre de l’Environnement a répondu à nos questions concernant la « loi Beboarimisa » pour la lutte contre le trafic illicite de bois précieux. Interview.

Quels sont les arguments que vous avancez pour convaincre le citoyen lambda que la loi nouvellement adoptée pourrait réduire drastiquement, voire mettre un terme aux trafics de bois de rose ?

Conséquemment à la volonté politique du Président de la République de mettre fin à ce trafic, de l’avis des experts du consortium international de lutte contre la criminalité liée aux espèces sauvages(ICCWC) ainsi que des constats des sociétés civiles malagasy et étrangères impliquées dans cette problématique ; pour stopper ces trafics, Madagascar aura besoin d’un système judiciaire fonctionnant en toute indépendance de telle manière que les enquêtes aboutissent à des poursuites et des peines hautement dissuasives. Cet aspect est traité dans la loi sur la chaîne spéciale à travers des peines qui peuvent aller jusqu’aux travaux forcés et à la structuration de la cours spéciale. Dans ses principes, cette nouvelle loi sur la chaîne spéciale prévoit la participation de tous, allant du simple citoyen aux entités interministérielles. Elle prévoit la protection des citoyens en cas de dénonciation des trafiquants ainsi que la coopération internationale. Cette implication de tous augmentera le risque pour les trafiquants d’être attrapés ainsi que leurs efforts pour mener leurs trafics. Avec cette nouvelle loi sur la chaîine spéciale, la volonté politique de prioriser le trafic sera rendue concrète par la mise en place de structures qui traiteront chaque maillon du trafic : le renseignement, la répression et la gestion des stocks.

Quelles sont ainsi les mesures d’accompagnement prévues pour que la loi puisse produire les résultats attendus ?

Cette loi s’inscrit dans un cadre clair et ne sera pas appliquée isolément. Cette loi sera acceptée par tous, lorsqu’elle conduira au développement de l’économie se basant sur le capital naturel, et lorsqu’elle sera appliquée dans la transparence et la bonne gouvernance. Cette acceptation est la clé de réussite de cette loi. Ainsi, à la validation de notre plan d’utilisation, un appel d’offre pour la transformation sur place pouvant conduire à la création d’emploi ne sera que bénéfique pour la nation. Mais pour ne pas en créer des effets pervers, la protection des aires protégées actuelles sera poursuivie et renforcée. Avec l’aide de ses partenaires, la poursuite de l’audit des stocks et leur sécurisation pour anticiper l’élasticité de ces derniers est une des mesures primordiales afin de maîtriser les envois illicites. Actuellement, nos partenaires ont commencé à nous appuyer sur des matériels permettant de surveiller nos côtes dans les endroits sensibles. Cette protection vient en complémentarité avec l’application de cette loi. Enfin, nous comptons organiser un atelier international pour justement faire sortir ces mesures d’accompagnement qui devront être à la fois nationales et internationales.

Nous sommes sans savoir que ceux qui opèrent dans les bois précieux sont économiquement et politiquement puissants. Quel est le poids de votre ministère et celui de la loi qui vous est estampillée face à  une telle force ?

On ne peut pas isoler le Ministère de l’Environnement dans cette lutte. Il est un des maillons d’une collaboration plus large au niveau national et international. Cette force économique et politiquement puissante est face à la légitimité de cette Loi qui non seulement a été adoptée par des parlementaires mais aussi mise en œuvre par une juridiction indépendante. Le Ministère de l’Environnement, de l’Ecologie, de la Mer et des forêts compte à son tour exercer son poids dans sa capacité à fournir des éléments techniques aux autres entités chargées de l’appliquer. Notre ministère sera présent dans la brigade mixte d’enquête.

Toujours dans ce registre, comment fonctionne effectivement la Chaîne spéciale en charge de la lutte contre les trafics de bois précieux pour arriver à sanctionner ce que la loi appelle les différents types d’interventions d’une manière directe ou indirecte, ainsi que les complices ?

La loi a anticipé ce genre d’intervention d’une manière directe ou indirecte. D’abord, il y a le principe d’indépendance de la chaîne spéciale : l’indépendance de la brigade mixte d’enquête placée sous l’autorité directe du parquet de la Cour spéciale et exécute les instructions données par ce dernier. L’indépendance de la cour spéciale : Les magistrats composant la Cour spéciale sont désignés par le Garde des Sceaux, Ministre de la Justice, sur proposition du Conseil Supérieur de la Magistrature. Et enfin, cette loi respecte le principe de la séparation des fonctions : la fonction poursuite, la fonction instruction et celle du jugement. La composition de chaque fonction est bien définie. Quant à la formation de la Chambre d’instruction (art. 29), elle est collégiale. Il en est de même en ce qui concerne la formation de jugement (art.28), collégiale et composée de magistrats et d’assesseurs techniciens de l’Administration forestière. Ensuite, elle est dissuasive : dans son art. 37 « Les co-auteurs, les complices  et les receleurs sont punis  des mêmes peines que les auteurs principaux et sont condamnés solidairement aux frais et  dommages-intérêts ».

Il existe un Comité interministériel de la protection de l’environnement que vous dirigez. Comment se passe, dans la réalité, la coopération entre ce comité et la Chaîne spéciale ?

Le Comité interministériel, comme son nom l’indique est sous l’autorité de la primature et présidé par le Premier ministre. En outre, le ministère de l’Environnement y siège avec 10 ministères à l’exemple de ceux de la Défense Nationale, de la Justice, du Commerce et de la Consommation, de l’Artisanat, de la Culture ou du Patrimoine, de la Sécurité Publique, etc. La chaîne spéciale comme cité précédemment est indépendante et elle s’occupe du volet « répression » tandis que le comité interministériel se charge de l’aspect stratégique et de la vision globale de l’assainissement. Le Comité interministériel est l’organe de décision et de coordination et aura pour mission de favoriser la cohérence et la synergie des actions entre les départements ministériels afin d’arriver à une situation zéro-stock.

Que peut-on attendre des coopérations avec Interpol ou la Convention sur le Commerce International des Espèces en voie de disparition (CITES) pour donner plus de marge de succès à la Chaîne spéciale. ?

Déjà, lors de la 66e session, le ministère de l’environnement s’est déjà réuni avec l’EIA (Environnemental Investigation Agency) car la possession d’informations fiables est d’une importance capitale dans cet assainissement. Ces entités internationales, à leur venue à Madagascar, ont déjà manifesté leur volonté à coopérer sur des thèmes précis très utiles, notamment pour la brigade mixte qui compose cette chaîne dans ses enquêtes pour aboutir à des dossiers solidement ficelés. Ainsi les organisations partenaires de l’ICCWC (Consortium international de lutte contre la criminalité liée aux espèces sauvages) peuvent, sur demande, aider Madagascar à mettre en place un mécanisme permettant de s’assurer que les diverses autorités chargées de l’application de la loi (douanes, administration forestière, gendarmerie, police et ministère public) participent utilement à la lutte contre l’exploitation forestière illégale et le commerce illicite de bois précieux. L’ICCWC  peut renforcer la capacité de Madagascar dans la conduite d’enquêtes bien organisées et plus professionnelles, avec notamment l’utilisation de techniques d’enquête spécialisées, d’outils de lutte contre le blanchiment de fonds et de confiscation d’avoirs, de technologies de police scientifique et d’outils comme les notices INTERPOL, dans le but d’engager avec succès des poursuites à l’encontre des auteurs des infractions et de recouvrer les produits de leurs activités. En outre, l’ICCWC a manifesté la facilitation de la collaboration de Madagascar avec ses organisations partenaires ainsi que les autorités des pays de transit. Madagascar peut solliciter l’aide de l’ONUDC (Office des Nations Unies contre la Drogue et les Crimes) pour renforcer ses capacités. C’est pourquoi suite à une réunion de travail avec la CITES, une délégation de l’ONDUC, conduite par Jorge Rios, le chef du Programme Mondial de lutte contre la criminalité liée aux espèces sauvages et aux forêts, sera présente à Madagascar les 15 et 16 février prochains. Quant à l’INTERPOL, elle peut fournir des soutiens aux enquêtes. Elle peut, sur demande de la partie Malagasy, aider à la création d’une équipe conjointe d’enquête transnationale, dont le rôle sera d’apporter un soutien à toute opération de police transnationale.

Recueilli par Antsa R.

http://www.midi-madagasikara.mg/economie/2016/01/25/ralava-beboarimisa-la-nouvelle-loi-mettra-fin-aux-trafics-illicites-et-conduira-au-developpement/

11 janvier 2016

500 bouteilles de plongée ont été utilisées dans la pêche illicite de concombres de mer à Sainte-Marie. Dans cette exploitation illégale, un réseau chinois et un responsable local de la pêche sont pointés du doigt.

Le commerce de concombre de mer rapporte certainement gros. Dans la Capitale, ce fruit de mer, une fois séché, est vendu jusqu’à 360 000 Ariary le kilo. Certaines entreprises se lancent également dans l’exportation d’holothurie, ce qui a favorisé la prolifération de la surpêche sauvage et illégale à Sainte-Marie, tout comme dans d’autres régions de la Grande-île. « Des plongeurs viennent ici avec des bouteilles de plongée fournies par les preneurs de concombre de mer. On ne sait pas qui ils sont, d’où ils viennent. Tout ce que l’on sait, c’est qu’ils pêchent illégalement des concombres de mer et des langoustes et squattent des maisons. Plusieurs mesures ont été prises pour stopper leurs activités, mais en vain. Ce n’est qu’après la manifestation de jeudi dernier, et la sortie de la Note du Gouvernement interdisant toute exploitation, transport, commerce et mise en conservation d’holothurie, qu’ils ont arrêté leurs activités et ont disparu », raconte le maire de l’île Sainte-Marie, Beassou Ismak Ado Crophe.

Démission. Outre les actions du maire, du député élu à Sainte-Marie, Maximin Tsivoulagne et surtout des habitants de l’île, le ministre de la Pêche et des Ressources Halieutiques a été cité comme grand acteur qui a permis de stopper la surpêche à Sainte-Marie, grâce à la sortie de la fameuse Note de suspension des permis de collecte. Par contre, lors de la manifestation, un responsable de la pêche sur l’île a été cité comme étant de mèche avec le réseau trafiquant de concombre de mer. « Ce responsable auprès de la Circonscription de la Pêche est la cause de ce problème. Il a tout su depuis le départ mais n’a rien fait et n’a même pas pris la peine d’avertir les autorités locales à temps. Pour nous, il doit démissionner car il n’arrive pas à assurer son rôle », a cité le député Maximin dans son discours. Des propos qui ont été soutenus et martelés par les manifestants du 7 janvier, dans la ville du Nosy Boraha. D’après les témoignages, ce représentant du Ministère de la Pêche à Sainte-Marie s’était déjà fait arrêter à Fénérive-Est à cause de cette affaire, mais a été relâché, suite à des interventions. Par ailleurs, outre les concombres de mer, les langoustes qui sont en période de reproduction sont également les cibles des braconniers, alors que la saison de pêche est fermée depuis déjà quelques semaines. Malheureusement, dans cette histoire, les commanditaires restent inconnus, même si quelques noms ont été cités. Les plus exposés aux sanctions sont les plongeurs vus de tous, qui font des actes illégaux, jusqu’ici dans l’impunité.

Antsa R.

http://www.midi-madagasikara.mg/economie/2016/01/11/sainte-marie-40-tonnes-de-concombres-de-mer-sorties-incognito/

L’adoption par l’Assemblée Nationale de la Loi instituant la Chaine Spéciale pour lutter contre le trafic illicite des bois de rose et autres bois précieux fait partie d’une exigence imposée par les bailleurs de fonds.
Cette avancée coïncide avec le déblocage de fonds pour la Grande Ile aussi bien de la part de l’Union européenne que de la Banque Mondiale.
Impératifs
Il est évident que les dispositions règlementaires, contenues dans la loi instituant la Chaîne Spéciale pour lutter contre le trafic illicite de bois de rose et autres bois précieux, correspondent aux impératifs de ces bailleurs étrangers. Les sanctions incluses dans le texte sont particulièrement contraignantes.  La coupe ou l’abattage est sanctionnée d’une peine de 10 ans de travaux forcés et de 50 millions à 100 millions d’ariary d’amende. Les trafiquants tentés par l’exploitation des bois de rose seront punis de 20 ans de travaux forcés assorti d’une amende de 100 millions à 500 millions d’ariary. Les députés se sont félicités de ce grand pas accompli, mais réclament néanmoins des mesures d’accompagnement.
Activités génératrices de revenus
Freddie Mahazoasy, vice-président de l’Assemblée nationale pour le compte de la province d’Antsirananana estime qu’ « il faut instaurer une programme pour accompagner le développement dans la région SAVA par exemple. Si les riverains des parcs n’ont pas d’activités génératrices de revenus, ils vont continuer à exploiter le bois de rose ». L’homme estime également qu’un fonds doit être mis en place et que la réhabilitation de la RN5 est une priorité. « Le renforcement des surveillances des côtes – en dotant les forces de l’ordre de matériels adéquats – est nécessaire », estime-t-il. La loi « Beboarimisa Ralava » prévoit que tout capitaine, officier ou homme d’équipage, ou tout individu qui transporte ou dissimule des bois de rose à bord d’un transport maritime auront les mêmes sanctions que les trafiquants.

http://www.lemadagascar.mg/lapres-bois-de-rose-a-reflechir-selon-les-parlementaires/

Le projet de loi n°013/2015 du 20 mai 2015 a été adopté par l’Assemblée Nationale, le 17 décembre, une journée avant la fin de la session parlementaire ordinaire. Il fallait ainsi six mois pour que la loi soit adoptée. La réticence des uns et des autres en étaient la principale raison.

Malgré l’adoption de la loi, les organismes agissant dans le domaine de la protection de l’environnement ne sont pas tous rassurés. N’ayant pas d’effet rétroactif, la nouvelle loi sur la lutte contre le trafic de bois de rose et de bois d’ébène ne pourra pas être appliquée, en effet, sur les trafics commis au cours des dernières années.

L’ONG Voahary Gasy a récemment spécifié que depuis 2009, pourtant, plusieurs milliers de containers de bois de rose ont été exportés illégalement du pays. Selon des sources concordantes, le trafic de bois de rose a même permis d’alimenter de manière conséquente les caisses de l’Etat à une certaine époque de la Transition, un régime qui n’a pas été soutenu par les bailleurs de fonds traditionnels du pays.

La nouvelle loi prévoit la création d’une Cour spéciale contre le trafic de bois de rose. Mais aucun des trafiquants des dernières années ne seront ainsi jugés par la Cour en question. Avant de s’en aller, le dernier Premier ministre de la Transition, Jean Omer Beriziky, a publié la liste de présumés trafiquants notoires de bois de rose, dans un rapport accablant, mais aucun d’entre eux n’a été inquiété par la Justice. Ce n’est pas la nouvelle loi récemment adoptée par les députés qui permettra de les poursuivre.

http://www.madonline.com/une-loi-pour-lutter-contre-le-trafic-de-bois-de-rose/